我公司主營螺旋焊管機組、小口徑螺旋焊管機組、工業直縫焊管機組、縱剪機組、小口徑焊管設備、高速螺旋焊管機組、全自動直接成方機組、小型縱剪機組等。
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螺旋焊管機一般故障處理。運輸機滑動會引起內外焊接和燒穿?;杏袃蓚€主要原因。首先,送貨機滾輪壓力不夠,不能產生足夠的摩擦來使鋼帶前進。此種情況下,可通過提高上輥下壓缸的壓力來解決;二是送料前阻力過大,此時應對前設備進行逐一檢查。帶鋼表面有油污時,輸送機也會滑脫,這就要求在生產過程中對前橋進行維護,防止泄漏,并觀察清理帶鋼表面污垢。
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螺旋焊管設備的保溫材料采用多層錯縫包扎,有效減少了熱損失,同時在外套表面采取控制措施,防止冷橋的產生,從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。用保溫材料包扎多層鋁箔反射層,有效減少了熱損失,使蒸汽管道更加經濟合理。
疏水系統采用全封閉的形式,布置靈活,結構合理,。鋼套管上的排潮管既能及時排出潮濕氣體,又可作為日常運行的報警信號管。管道的熱補償采用波紋管補償器,并將其裝設在套管內,做成直埋形式,無須設置觀察井,施工操作方便、工期短。適用于輸送2.5MPa、350℃以下的蒸汽或其它介質,該產品用鋼管做外防護層,具有強度高,不易損壞,施工檢修簡便,使用壽命長的優點。
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螺旋焊管機焊縫灰斑是存在于焊縫熔合線處的平面缺陷,斷口一般呈灰色平斑狀,通常為圓形、橢圓形或長條形。
灰斑對焊縫區的化學成分、組織形態、應力分布影響較大,嚴重影響油套管的機械性能。焊縫灰斑的主要因素有焊接母材化學成分、焊接溫度、焊接速度、擠壓量、開口角以及焊接前帶鋼邊緣形狀和表面質量。
嚴格控制帶鋼邊部質量和焊接工藝是解決焊縫灰斑的主要方式,通過焊縫熱處理和熱張力減徑前全管體加熱可以降低焊接油套管出現焊縫灰斑的趨勢。
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